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Publié par Eric DACLIN

Si la solution du tram fer "économique" était retenue, ce pourrait-être cela :
Par exemple un tramway de type citadis avec des adaptations spéciales pour tenir compte de la topographie et des rampes à forts dénivelés. Par exemple, les rames pourraient être équipées de bogies 100% motorisés avec une chaine de traction élaborée permettant de gravir les pentes comme le tramway de Ténérife.

Mais ces choix techniques ont un coût qui me fait douter de la pertinence d'un tramway économique.
Certes Appitrack est une nouvelle technique développée par Alstom qui réduit considérablement le coût de pose.
Mais cela suffira-t-il ? Réussira-t-on à tenir le budget ?
Et surtout un budget compatible avec nos moyens financiers...

Je voudrais également dire que j'aurais aimé que JLF expose ces solutions lors des réunions publiques. J'aurais aimé qu'on en débatte, qu'il nous persuade qu'il s'agit d'une bonne solution, plutôt qu'on sorte des solutions de ce type, d'un chapeau au dernier moment !



http://www.citadismag.transport.alstom.com/archives/V3/avance.asp



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